Главная
/
Каталог
/
Оцинкованные кожуха для тройников
/

Кожух оцинкованный для тройников 180 мм (кожух 280 мм)

Кожух оцинкованный для тройников 180 мм (кожух 280 мм)
в Норильске

Кожух оцинкованный для тройников 180 мм (кожух 280 мм) в Норильске — усиленная защита для изоляции в сложных условиях. Диаметр 180 мм, кожух 280 мм из стали 0.5 мм. Крепление хомутами и саморезами, длина 1250 мм. ППУ изоляция держит тепло даже при -60 °C.

Работаем с оптовиками в Норильске. Запросите коммерческое предложение — обсудим цену и способ отгрузки.

488 ₽

586 ₽

В наличии

Ключевые характеристики

  • Диаметр: 180
  • Диаметр кожуха: 280
  • Толщина ППУ изоляции: 50

Кожух оцинкованный для тройников 180 мм с кожухом 280 мм — это готовое решение для теплоизоляции трубопроводов, которое мы предлагаем оптовым клиентам в Норильске. Изделие представляет собой защитный кожух для тройников, выполненный из оцинкованной стали с внутренним слоем ППУ. Толщина изоляции 50 мм обеспечивает сохранение тепла в условиях низких температур.

Применение

Кожух для тройников ППУ используется при строительстве и ремонте тепловых сетей, на объектах энергетики и в системах горячего водоснабжения. Он подходит для изоляции тройниковых соединений труб диаметром 180 мм в наземных и подземных прокладках. Изделие востребовано в регионах с суровым климатом.

Преимущества

  • Толщина ППУ 50 мм — эффективно удерживает тепло при экстремально низких температурах до -50°C.
  • Длина кожуха 1250 мм с полезной длиной 1200 мм — перекрывает стандартные тройниковые узлы без доборов.
  • Материал — оцинкованная сталь 0,5 мм — устойчив к снеговой и ветровой нагрузке.
  • Крепление хомутами и саморезами — монтаж без сварки, возможен в полевых условиях.

Для оптовых заказчиков из Норильска это снижает затраты на обслуживание сетей и упрощает логистику в удаленных районах. Технические параметры — диаметр кожуха 280 мм и стальной корпус 0,5 мм — гарантируют долговечность изоляции при интенсивной эксплуатации. Оформите оптовый заказ кожухов из оцинкованной стали для тройников, чтобы ускорить строительство теплотрасс в арктических условиях.